田阿利
教授
船舶与海洋工程学院
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tianali@just.edu.cn
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船舶与海洋工程学院
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江苏镇江梦溪路2号
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212003
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个人简介
田阿利，教授，硕导，中国造船工程学会船舶力学学术委员会新材料应用技术学组委员，江苏省力学学会理事，镇江市力学学会理事，江苏科技大学力学学科带头人。主要从事复合结构冲击动力学与耐撞性设计、轻质结构和材料减振降噪与声振耦合性能等方面的研究。担任国家自然科学基金面上和青年项目评审专家；《 International Journal of Mechanical Sciences》、《Journal of Composite Materials》等期刊审稿专家，主持国家自然科学基金青年项目、省高校自然基金重大项目等科研项目5项。发表学术论文40余篇，其中SCI/EI收录22篇，出版学术专著1部，发明专利7项，授权3项。获教育部多媒体课件大赛三等奖（排名第2）、江苏省研究生教改成果二等奖（排名第9），三等奖（排名第5）；校级研究生教改成果奖二等奖（排名第1）、课程优秀教学成果奖（排名第1）。招收：[1]. 力学学术硕士；[2]. 船舶与海洋工程学术硕士；[3]. 土木水利专业硕士；欢迎报考，联系方式：0511-84401131，tianali@just.edu.cn。
研究方向
[1]. 船舶与海洋新型复合结构设计与应用；[2]. 船舶与海洋结构冲击动力学；[3]. 抑振降噪技术与应用研究；
教育经历
[1]. 南京理工大学，固体力学，工学博士，2008；[2]. 南京理工大学，工程力学，工学学士，2003；
课程教学
本科生：材料力学、理论力学、力学专业英语研究生：Method for Analyzing Structural Reliability
专利成果
[1]. 可调节作业深度的水面泄露原油打捞船及其打捞方法，发明专利，PCT专利；[2]. 拖曳装置及拖船，发明专利，PCT专利；[3]. 一种用于SHPB实验液氮低温装置及其使用方法，发明专利；[4]. 一种基于极值混合分布的沿海潮位极值预测方法，发明专利；[5]. 一种海洋环境设计参数多站点联合极值预测检验方法，发明专利；[6]. 一种底部排水驱动的船，发明专利。
科研团队
获奖动态
教学随笔
论文著作
[1]. Tian Ali，Zou Jinhao，Li Haoyun，Guo Jiaming，Ye Renchuan，Ren Peng.Balancing Lightweight Design and Crashworthiness in NPR Sandwich Structures: A Multi-Objective Optimization Approach for Enhanced Crashworthiness[J]. Journal of Sandwich Structures and Materials，2023. https://doi.org/10.1177/10996362231222553.[2]. Wenlong Yang，Renchuan Ye，Peng Ren，Ali Tian. Anti-penetration performance of multi-layer protective structure by coupled SPH-FEM numerical method[J]. Vibration and Shock, 2023,6225283.[3]. Tian Ali, Shu Xufeng, Guo Jiaming, Li Haoyun, Ye Renchuan, Ren Peng. Statistical modeling and dependence analysis for tide level via multivariate extreme value distribution method[J]. Ocean Engineering, 2023, 115616.[4]. Tian Ali, Yao Peng, Zou Jinhao, Liu Kun, Ye Renchuan. Crashworthiness optimization method for sandwich plate structure under impact loading[J]. Ocean Engineering, 2022, 250: 110870.[5]. 姚鹏，田阿利，刘昆，胡大伟. SPS夹层结构落锤冲击试验研究[J]. 振动与冲击，2021， 40(20)：296-301.[6]. 田阿利，魏振，张海燕，马清勇，姚鹏. 基于响应面法的SPS舱口盖结构多目标优化[J]. 船舶力学，2021，25(04): 502-508. |
