个人简介
Personal Profile
教育背景：2017.09-2022.06长安大学车辆工程博士工作经历：2022.07至今西安建筑科技大学副教授社会兼职：《ThinWalledStructures》、《SmartMaterialsandStructures》、《振动与冲击》期刊审稿人。
研究方向Research Directions
汽车车身轻量化设计；汽车被动安全；增材制造（3D/4D打印），电动汽车动力电池防护技术
2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
项目情况
1.基于多元梯度负泊松比结构的车用无模组动力电池一体化防护性能及机理研究，陕西省自然科学基金，2024.01-2025.12，(主持)2.增强型负泊松比结构变形吸能机及耐撞性设计方法研究，重点实验室开放基金，2023.01-2024.12，(主持)3.重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备，国家重点研发计划，2017.07-2022.06，500万（参与）4.面向智能化控制的重型载货汽车长大下坡制动安全关键技术研究，国家自然科学基金面向项目，2022.01-2025.12，58万（参与）5.金属/CFRP混合材料薄壁结构碰撞吸能机制及可靠性优化设计方法研究，国家自然科学基金，2020.01-2022.12，21.7万（参与）6.金属/碳纤维混合材料薄壁结构碰撞吸能机制及耐撞性设计方法研究，陕西省自然科学基金，2020.01-2021.12
报考意向
招生信息
机电工程学院
硕士研究生
序号
专业
招生人数
年份
1
机械
2024
2
机械工程
2024
报考意向
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所学专业：
报考类型：
博士
硕士
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科研项目
1.基于多元梯度负泊松比结构的车用无模组动力电池一体化防护性能及机理研究，陕西省自然科学基金，2024.01-2025.12，(主持)2.增强型负泊松比结构变形吸能机及耐撞性设计方法研究，重点实验室开放基金，2023.01-2024.12，(主持)3.重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备，国家重点研发计划，2017.07-2022.06，500万（参与）4.面向智能化控制的重型载货汽车长大下坡制动安全关键技术研究，国家自然科学基金面向项目，2022.01-2025.12，58万（参与）5.金属/CFRP混合材料薄壁结构碰撞吸能机制及可靠性优化设计方法研究，国家自然科学基金，2020.01-2022.12，21.7万（参与）6.金属/碳纤维混合材料薄壁结构碰撞吸能机制及耐撞性设计方法研究，陕西省自然科学基金，2020.01-2021.12
研究成果
1.LuluWei,XuanZhao,etal.Anovelstarauxetichoneycombwithenhancedinplanecrushingstrength.ThinWalledStructures,2020,149.(SCI，中科院1区top)2.LuluWei,XuanZhao,etal.Quasistaticaxialcompressivepropertiesandenergyabsorptionofstartriangularauxetichoneycomb.CompositeStructures,2021,267.(SCI，中科院1区top)3.LuluWei,XuanZhao,etal.Inplanecompressionbehaviorsoftheauxeticstarhoneycomb:Experimentalandnumericalsimulation.AerospaceScienceandTechnology,2021,115.(SCI，中科院1区top)4.XuanZhao,LuluWei,etal.Bendingresponseandenergyabsorptionofsandwichbeamswithnovelauxetichoneycombcore.EngineeringStructures,2021,247.(SCI，中科院1区top)5.WeiL,XuS,ZhuG,etal.Inplanecompressionbehaviorofanovel3Dauxetichoneycomb[J].MaterialsTodayCommunications,2023,35:105729.(SCI，中科院3区)6.ZhuG,WenD,WeiL,etal.Mechanicalperformancesofnovelcosinefunctioncellbasedmetalliclatticestructuresunderquasistaticcompressiveloading[J].CompositeStructures,2023:116962.(SCI，中科院1区top)7.ZhuG,ZhaoZ,CaoXA，WeiL,etal.Oncrushingbehaviorofsquarealuminum/CFRPhybridstructuressubjectedtoquasistaticloading[J].ThinWalledStructures,2023,184:110486.(SCI，中科院2区)8.XuS,WeiL,ZhangX,etal.ResearchonMultiModeDriveOptimizationControlStrategyofFourWheelDriveElectricVehicleswithMultipleMotors[J].Sustainability,2022,14(12):7378.(SCI)9.ZhuG,YuQ,ZhaoX,WeiL,etal.EnergyabsorbingmechanismsandcrashworthinessdesignofCFRPmulticellstructures[J].CompositeStructures,2020,233:111631.(SCI，中科院1区top)10.WeiL,YuQ,ZhaoX,etal.InPlaneDynamicCrushingResponseofReEntrantTrichiralHoneycomb[M]//CICTP2020.2020:23202331.(EI)11.魏路路,余强,赵轩,朱国华.内凹反手性蜂窝结构的面内动态压溃性能研究.振动与冲击,2021,40(04).(EI)
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