个人简介
Personal Profile
李元齐，男，湖北云梦人，1971年5月生。汉族。中共党员。同济大学教授、博导。现任国家土建结构预制装配化工程技术研究中心副主任。1998年12月同济大学结构工程专业博士毕业，2001年1月浙江大学空间结构研究中心博士后出站，2001年2月回同济大学建筑工程系任教至今。2001年6月至2003年8月日本东京工艺大学风工程研究中心特别研究员，2015年2月至2016年2月作为客座教授再次访问该中心。2013年8月至2014年2月美国Johns Hopkins University高级访问学者。一直从事冷弯型钢结构设计理论、大跨度钢结构稳定及抗风设计、轻钢集成建筑工业化建造技术等方面的研究工作，先后承担国家自然科学基金、国家科技支撑计划课题、子课题等60余项纵横向课题研究，发表国内外期刊论文300余篇。主编（之一）国家标准《冷弯型钢结构技术标准》（GB50018报批稿）、行业产品标准《轻钢龙骨式复合墙体》（JG/T544-2018）等，参编国家标准《复杂与高耸钢结构检测与评定技术标准》（GB 51008-2016）、国家行业标准《低层冷弯薄壁型钢房屋建筑技术规程》（JGJ227-2011）等近20部。
研究方向Research Directions
冷弯型钢结构、空间结构、工业化建造技术
2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
科研项目
【1】国家自然科学基金项目，轻钢屋面系统结构精细化设计理论及方法，项目批准号：51478331，2015.1~2018.12，88万（项目负责人）【2】国家自然科学基金重点项目，多层轻钢龙骨式复合剪力墙结构体系创新、基础理论与设计方法研究，项目批准号：51538002，2016.1~2020.12，100万（同济大学项目负责人）【3】国家重点研发计划重点专项课题，钢结构建筑全过程、全专业一体化系统集成建造技术与工程示范，课题编号：2017YFC0703809，2017.07~2020.12, 315万。（课题负责人）【4】国家自然科学基金项目，冷弯型钢结构疲劳性能及设计方法研究，项目批准号：51978500，2020.1~2023.12，60万（项目负责人）【5】中讯邮电咨询设计院有限公司，预制装配式集装箱数据中心整体系统集成及关键技术研究，2021.12.01~2022.06.30, 188.6800元（项目负责人）
研究成果
[1] Yuanqi Li,* and Binhui Huang，Research on Load-bearingPerformance of New Fabricated Steel Structure Beam-column Joints with EnergyDissipating Elements，Structures，38 (2022) 492–501。https://doi.org/10.1016/j.istruc.2022.02.001 [2] Zheng Z H, Li Y Q, Torres J. Anintegrated method of automated layout design and optimization for modularconstruction[J]. Engineering Construction and Architectural Management. 2022.doi: http://dx.doi.org/10.1108/ecam-04-2022-0329[3] Wu F-W, Li Y-Q. Multi-levelsimulation studies on seismic performance evaluation of steel-sheathedcold-formed steel framing shear walls. Journal of Building Engineering2022;61:105302. https://doi.org/10.1016/j.jobe.2022.105302.[4] Wu YH, Li YQ. Development oftransportation loading spectra for building modules based on a vehicle-moduleinteraction model. Engineering Structures， 2022，270:114828.[5] 伍福炜,李元齐.基于OpenSees的轻钢龙骨式复合墙体抗剪性能模拟和高宽比影响换算方法研究[J/OL].建筑结构学报:1-11[2022-11-28].DOI:10.14006/j.jzjgxb.2022.0034.
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