个人简介
罗亮，澳大利亚伍伦贡大学工学博士，硕士生导师，ASME会员。专注增程器及增程系统研发、液压互联悬架关键零部件研发、特高压电力设备研发、先进有限元仿真、金属塑性加工、材料力学性能试验平台及视觉测试系统研发等方面研究，主持国家重点研发计划子课题（课题3-高加载速率瞬态冲击压力下油箱结构破坏及失效机理）、多项国家电网研发项目、先进结构材料教育部重点实验室开放课题等，参与国家重点研发计划子课题（面向商业化的高效燃料电池公交车整车开发及示范运行），澳大利亚ARC及Future ARC项目、日本JSPS项目、宝钢-澳大利亚联合研发中心项目，任Journal of Manufacturing Processes、International Journal of Material Forming、Ocean Engineering等多个SCI期刊审稿人，在国内外高水平期刊发表论文40余篇，其中SCI收录26篇，授权国家发明专利10余项，获得日本JASSO奖励、最佳会议论文奖、ANSYS全球仿真大赛高校组二等奖等。
教育经历
[1]
2013.7-2017.5
University of Wollongong
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机械工程
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工学博士学位
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研究生(博士)毕业
[2]
2009.9-2012.6
华中科技大学
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机械电子工程
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硕士学位
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研究生(硕士)毕业
[3]
2005.9-2009.6
武汉科技大学
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机械电子工程
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学士学位
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本科(学士)
社会兼职
[1]
高级顾问，赛德动力科技（广东）有限公司
研究方向
[1] 液压互联悬架
[2] 关键特高压电力设备研发
[3] 先进增程器及增程系统
团队成员
团队名称：苏格兰轭增程器及增程系统
团队介绍：引入基于气缸水平镜像对置结构的增程器，研发其核心运动部件，及增程系统
张农
国家千人计划专家，赛德动力科技（广东）有限公司高级顾问
团队名称：特高压电力装备研发
团队介绍：公关我国特高压输变电核心装备卡脖子关键难题（机械方面）
张农
千人计划专家
潘毅山
汽车工程技术研究院副院长
汪邵杰
汽车工程技术研究院工程师
姚明尧
汽车与交通工程学院讲师
郑敏毅
汽车与交通工程学院讲师
朱波
汽车工程技术研究院副研究员 |
