个人简介
Personal Profile
毕业于同济大学交通运输工程学院，先后获得学士、博士学位，美国马里兰大学访问学者。2014年至今就职于同济大学道路与交通工程教育部重点实验室。国家级课程思政教学名师。
研究方向Research Directions
交通规划、设计与运行管理,交通仿真与实验技术
2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
项目情况
主持国家自然科学基金1项：《面向城市更新的一体化交通影响分析方法》（2019.1-2021.12）；主持上海市自然科学基金面上项目1项：《学生陪伴出行的方式选择预测与低碳化转移研究》（2023.04~2026.03）；参与《大城市混合路网拥挤演化解析与通行效能提升方法研究》（2022.1-2025.12）等5项国家自然或社会科学基金项目；参与《面向自动驾驶开放道路测试的交通安全管理关键技术研究及应用》、《基于精准气象信息的城市交通风险动态评估与预警技术》等2项上海市科委重大研究课题；参编《智慧道路建设技术指南》、《基于驾驶模拟技术的公路线形评价指南》等地方行业规范；另主持或参与多项本科教学和实验教改项目。
报考意向
招生信息
交通运输工程学院
硕士研究生
序号
专业
招生人数
年份
1
交通运输工程
2
2023
报考意向
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毕业院校：
所学专业：
报考类型：
博士
硕士
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备注：
提交
科研项目
主持国家自然科学基金1项、上海市自然科学基金面上项目1项；参与国家自然或社会科学基金项目5项；参与上海市科委重大研究课题2项；参编等地方行业规范；另主持或参与多项本科教学和实验教改项目。
研究成果
出版英文专著1部《Urban Redevelopment and Traffic Congestion Management Strategies》、中文专著1部。在国内外核心期刊发表了SCI/EI检索高水平学术论文30余篇，教改论文十余篇。获得国家发明专利授权7项，软件著作权2项。获得中国交通运输协会科学技术奖 科技进步奖 二等奖 1项，上海市交通工程学会科学技术二等奖1项。近3年代表性论文：[1] WANG Yanli, JIN Yuning,Sabyasachee Mishra, WU Bing, ZOU Yajie. Integrated Travel Demand andAccessibility Model to Examine the Impact of New Infrastructures Using TravelBehavior Responses[J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2022，149（1）.（SCI）[2] ZHAI Ben, WANG Yanli*, WU Bing. Short-Term Prediction of Low Visibility on A Freeway Segment Based on Ensemble Learning[J]. IET Intelligent Transportation Systems,2023（SCI）[3] Linbo Li, Tianshuang Gao, Yanli Wang*, Yuning Jin.Evaluation of Public Transportation Station Area Accessibility Based on WalkingPerception [J]. International Journal ofTransportation Science and Technology ，12（2）, 2023: 640-651[4] Wu Bing, Wang Haishan, Wang Yanli*, Zhai Ben, Yang Hang. Transit SignalPriority Method Based on Speed Guidance and Coordination among ConsecutiveIntersections[J]. Transportation Research Record: The Journal of theTransportation Research Board，2022：1-15（SCI）[5] LI Linbo, CAO Mengfei, YIN Jiajun, WANG Yanli*, ZHANG Yahua. Spatial Distribution ofTravel Activities and its Relationship with Points of Interest[J]. Promet-Traffic& Transportation, 2021, 33(1): 1-16.（SCI）[6] WANG Zhongyu, HE Wenya, ZHANG Xi, WANG Yanli*, WU Bing, WANG Yinhai.Lane-based vehicular speed characteristics analysis for freeway work zonesusing aerial videos[J]. Canadian Journal of Civil Engineering, 2021, 48(3):274-283.（SCI）[7] WU Bing, MIAO Xu, WANG Yanli*, YANG Hang. Examining the Impact of Ramps on LaneOperating Features at Urban Expressway[J]. Bottleneck in Shanghai. Journal ofTransportation Engineering, Part A: Systems, 2021, 147(9): 05021003.（SCI）[8] LI Linbo, CAO Mengfei, YIN Jiajun, WANG Yanli*, Sabyasachee Mishra.Observing the characteristics of multi-activity trip chain and its influencingmechanism[J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2020, 24(11): 3447-3460.（SCI）[9] WANG Yanli, SUN Hao,HAO Sicheng, WU Bing. Integrated Traffic Impact Analysis Process for UrbanRenewal[J]. 20th COTA International Conference of Transportation Professionals.Xi’an: Transportation and Development Institute of the American Society ofCivil Engineers, 2020: 3522-3535（EI）[10] 王艳丽, 金宇宁. 基于层次分析与云模型的TOD站点衔接设计评价[J]. 深圳大学学报理工版,2022,39(2):193-200（入选学术精要 (2023年5-6月) 高被论文）
本科教学
承担课程：交通工程实验（交通与信息实验）、交通仿真技术（交通系统建模与仿真）、交通管理与控制课程设计、交通管理与控制。参与建设的课程《交通管理与控制》获得首批国家级一流本科课程、国家级课程思政示范课程、国家级精品课程、国家级精品资源共享课程等荣誉称号，多次获得同济大学教学成果奖。
学生信息
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学位
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