个人简介 Personal Profile 同济大学交通运输工程学院教授、博士生导师，交通运输工程学院教学中心副主任。1995-2004年，就读同济大学，获得本科和博士学位，2004年至今在同济大学任教。1999年毕业于同济大学交通土建工程专业，获得学士学位，同年免试攻读同济大学交通信息工程及控制专业硕士学位，2001年硕博连读，2004年毕业于同济大学交通信息工程及控制专业，获得工学博士学位。2004年至今任职于同济大学交通运输工程学院交通工程系。现任国家虚拟仿真实验教学创新联盟机械领域交通运输类工作委员会主任委员、WTC交通工程学部交通系统设计学科道路交通设计技术委员会主席。主要研究方向为交通系统设计理论。在交通设计和交通控制领域承担及参与20多项国家级、省部级科研项目，主持国家自然科学基金项目2项；负责逾100项咨询课题；获得省部级科技进步奖4项。参与建立了中国交通设计领域的理论体系和方法体系，2003年参编国内第一部交通设计领域专著《城市道路交通设计指南》（“畅通工程”系列丛书）。负责北京、上海等30余个城市的道路交通设计和控制项目。参与编写交通部、建设部及上海市、浙江省等多本交通领域规范与标准。主讲《交通设计》、《交通工程》、《交通设计理论与方法》、《交通设计课程设计》等课程。建设国家精品视频公开课和上海市精品课程“交通设计”、上海市精品课程“交通工程”。共同主编国内第一部交通设计领域教材《交通设计》（第一版），该教材入选国家“十二五”规划教材、教育部高等学校交通工程教学指导分委员会“十三五”规划教材，被翻译为英文在印度出版使用，成为交通工程专业第一本出版到海外的教材。主持和参与国家级、省部级、校级教学改革研究课题30余项，获得上海市教学成果一等奖1项、同济大学教学成果特等奖等奖项4项。指导学生参加各类科技创新活动，开创同济大学“交通设计大赛”，主持大赛各项筹备工作；指导学生获得国际奖、国家级、省部级、校级等各类奖项。获得上海市育才奖、同济大学“立德树人”优秀教师等教学奖励近10项。 研究方向Research Directions 交通系统设计理论,交通流理论与通行能力,交通冲突理论及交通安全设计,新型混合交通流适驾性 2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 科研项目 1. 主持国家自然科学基金面上项目:新型混合交通流背景下交通适驾性影响机理及改善对策研究,2023.1-2026.12,( 52272320)2. 主持国家自然科学基金面上项目“机动车交通平顺性度量方法及影响机理研究”，2019.1-2022.12.3. 参与国家自然科学基金面上项目“演变中的现代城市道路交通系统集成设计基础理论与方法”，2013.1-2017.12.4. 参与国家自然科学基金面上项目“基于安全可靠性的信号配时方法及优化算法研究”，2013.1-2015.12.5. 主持上海市科委科技攻关一般计划项目“上海市城市道路通行能力基础问题及平面交叉口通行能力计算方法研究”，2012.10-2014.9.6. 主持上海市科委项目“实时动态交通仿真系统等研究平台开发使用”，2012.10-2014.9.7. 上海市工程技术标准，城市道路设计规程，参编8. 上海市工程技术标准：城市道路平面交叉口规划与设计规程，参编，出版9. 中华人民共和国国家标准《城市客运标志——第一部分：总则》，2018.1210. 参编国家职业技术标准“道路交通工程技术人员职业标准”，2019.7.11. 面向自动驾驶的道路系统设计方法及雄安容东区设计案例，北京百度在线网络技术有限公司，2018.7-2019.712. 雄安新区绿色智能交通建设运营关键技术研究与示范专题研究，中交雄安投资有限公司，2019.9-2022.913. 交通需求预判驱动下的地铁精准建造技术研究与示范，上海市科委，2020.6-2023.6 学生信息 当前位置：教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置：教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份
