研究方向Research Directions 轨道交通路基结构变形控制理论,轨道交通路基新结构型式设计理论与方法 2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 团队展示 同济大学轨道交通结构建养课题组隶属于同济大学交通运输工程学院城市轨道与铁道工程系，成立于1995年，经过近30年的潜心研究，拼搏与努力，不断发展壮大，如今已形成一支知识理论系统、工程经验丰富、扎实肯干、锐意进取的科研队伍。主要研究包括路基工程、地铁工程、下穿地铁工程以及以系统动力学、施工力学为基础的轨道交通结构建设及养护等领域的热门及前沿课题。 科研项目 主持国家级研究课题2项，参与国家级研究课题3项（加拿大基金1项）。主持或参与省部级课题6项（加拿大课题1项）。 研究成果 发表学术论文60余篇，其中被SCI、EI收录超过30篇，授权发明专利13项，参编专著1本。研究成果获得教育部科技进步一等奖和中国铁道学会科学技术奖特等奖各1项等。 学生信息 当前位置：教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置：教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份
