个人简介 Personal Profile 刘皓冰，1988年11月生，湖南邵东人。同济大学交通运输工程学院教授，博士生导师，美国佐治亚理工学院土木工程博士。长期致力于交通、能源与大气环境的交叉研究领域。刘教授发表SCI检索论文29篇，并在交通能源、环境分析，交通数理统计分析相关研究获美国交通部、能源部和环保署资助项目11项，其中主持8项。2020年，刘教授以该交叉研究方向入选中组部国家海外高层次青年人才计划。刘皓冰教授团队目前的在研课题有交通系统碳排放数据底座和计算系统、交通与清洁能源融合、“交通-排放-污染扩散” 一体化建模和协同管控等。刘教授长期招收想致力于低碳交通、交通与能源融合、交通大数据统计分析与优化研究的博士生和硕士生，欢迎各校交通、电信、统计、计算机、数学、物理、测绘、汽车、环境、机械等背景（专业不限）的同学联系和报名.申请条件：申请人不限原专业，不需要有相关研究经验。申请人须对自己的研究内容和工作成果与产出高度负责，且具有交通领域学术研究热情和钻研精神。如有兴趣，请将个人简历发送至 liuhaobing@tongji.edu.cn。有任何问题，欢迎联系我们 研究方向Research Directions 低碳交通 2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 报考意向 招生信息 交通运输工程学院 硕士研究生 序号 专业 招生人数 年份 1 交通运输工程 1 2024 博士研究生 序号 专业 招生人数 年份 1 交通运输工程（博士） 1 2024 博士1： 交通数据科学与工程 报考意向 姓名: 手机号码： 邮箱： 毕业院校： 所学专业： 报考类型： 博士 硕士 个人简历*： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 成绩单*： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 其他材料： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 备注： 提交 科研项目 国家自然科学基金青年科学基金项目，“城市主干道油电混动车高尾气污染致因解析与排放模型”，主持，2023.1-2025.12国家自然科学基金专项项目, L2224026, “综合立体交通多网融合战略调研”,参与,2023.1-2024.31上海市科委，“基于碳普惠的近零碳交通关键技术研究及示范”，骨干参与，2022.9-2025.8中国科学技术协会 - 科技智库青年人才计划，“汽车产业全生命周期‘碳达峰’路线图”，主持，2022.7-2023.1(已结题)上海市科委，“上海市混动车能耗特征与减碳策略”，主持，2022.3-2023.2 (已结题)中组部国家高层次人才计划（青年项目），主持，2022.1-2026.12同济大学青百A岗启动经费，主持，2022.1-2026.12美国联邦公路局, “Converting Roadway GIS Layer to AERMOD Geometry for Refined PM Project-level Modeling - A Comparison Analysis using RLINE, RLINEXT, AREA and VOLUME” 主持，$50,000，2020.12-2021.6美国交通部-国家可持续交通研究中心, “Class 2b and Class 3 Commercial Vehicle Fleet Electrification: Feasibility Case Studies in Atlanta, Georgia” 主持，$120,000， 2020.1-2020.12美国交通部-国家可持续交通研究中心, “Evaluating Sustainability Impacts of Intelligent Carpooling System for SOV Commuters” 联合主持, $60,000，2020.1-2020.12美国交通部-交通、公平、决策和资助中心, “Equity Assessment of Plug-In Electric Vehicle Purchase Incentives” 主持，$62,367，2019.6-2020.6美国交通部-交通、排放、能源和健康研究中心, “Integrated Vehicle Emissions and Near-Road Dispersion Modeling Tool for Project Evaluation: Integrating MOVES-Matrix, the FEC, and AERMOD”. 主持，$37,500 2019.11-2020.11美国交通部-国家可持续交通研究中心, “Energy and Environmental Impacts of Atlanta's Reversible Express Toll Lanes and High-Occupancy Toll Lanes” 主持， $120,000，2018.9-2021.5美国交通部-国家可持续交通研究中心, “MOVES-Matrix and Distributed Computing for Region-Level Line Source Dispersion Analysis” 联合主持，$60,000，2018.8-2019.12美国交通部-国家可持续交通研究中心, “Evaluating Sustainability Impacts of Intelligent Carpooling/Vanpooling System among SOV Commuters –Phase II: Interactions with the Transit System” 联合主持，$60,000，2019.10-2020.12美国交通部-国家可持续交通研究中心, “A Framework for Optimizing Public Transit Bus Fleet Conversion to Alternative Fuels”. 联合主持，$60,000，2018.4-2019.8美国交通部-国家可持续交通研究中心, “Modeling the Impact of Road Grade on Vehicle Operation, Energy Consumption, and Emissions”. 主持，$30,000，2017.8-2018.8 研究成果 刘皓冰教授团队注重理论联系实践，所开发的交通环境分析方法和平台已被业界广泛使用：主持开发的高性能机动车排放建模平台MOVES-Matrix已被来自美国、英国和新加坡等数十所高校、研究院和企业应用于大型交通网络排放建模。刘教授主持的机动车匝道行驶工况和排放特征研究成果已被美国环保署采纳，用于改进其官方排放系统MOVES。 学生信息 当前位置：教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置：教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份
