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张华优秀导师推荐

个人简介 Personal Profile 同济大学交通运输规划与管理专业博士。2014年7月至2020年12月任同济大学(国家)磁浮交通工程技术研究中心助理研究员,2021年1月起任同济大学(国家)磁浮交通工程技术研究中心副研究员;2017.11年-2018.12年美国哥伦比亚大学土木工程与工程力学系访问学者(Associate Research Scientist);2022年2月起任职上海市嘉定区交通委员会副主任(挂职,为期1年)。获交通强国战略研究成绩突出个人、上海浦江人才计划、同济大学青年优秀人才计划、西藏自治区科技进步二等奖等荣誉或奖励,承担中国城市交通发展论坛秘书处工作。担任IEEE ITSC、WCTR、TRB、Transport Policy等学术会议及期刊审稿人。 研究方向Research Directions 数据驱动的城市交通治理 2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 科研项目 国家自然科学科学基金面上项目:双边-配对市场视角下类出租车服务平台算法治理研究(2022.01-2025.12) 研究成果 主持国家自然基金项目2项(双边-配对市场视角下类出租车服务平台算法治理研究、机动车交通需求调控措施作用机理与效果分析)、上海自然科学基金1项(公共交通复杂网络结构演变与服务性能研究)、交通运输部课题1项(城市群交通布局思路研究)、上海市浦江人才计划1项(算法经济视角下城市出行服务平台的合作治理机制研究)、同济大学教育部重点实验室课题1项(移动互联平台对类出租车出行服务市场影响和市场细分对策)、同济大学青年优秀人才计划1项。主持地方政府和科研院所的研究和咨询课题6项,负责深圳城市交通仿真系统三期—市域交通模型建设任务(2024年结题)。参与国家自然基金3项(公共交通优先、城市群交通、城市交通理论体系)和交通运输部、国务院发展研究中心等数项部委课题。发表论文30余篇,SCI/EI检索论文20余篇,期刊包括Transportation Research Part C、TRR、JTE、JAT、IEEE ITSC、Renewable and Sustainable Energy Reviews、同济大学学报(自然科学版)、城市交通等。获2017年COTA最佳会议论文奖、城市交通规划年会最佳论文奖。上海城市总体规划2040专题研究成员(成果获二等奖)、国家综合立体交通网络规划(2021-2050)专题研究成员。 学生信息 当前位置:教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置:教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份

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