个人简介 Personal Profile 马志勋，工学博士，副研究员，博士生导师。2006年6月及2009年6月分别获得中国矿业大学电气工程及自动化学士学位及电力电子与电力传动硕士学位，2014年1月博士毕业于德国慕尼黑工业大学电力电子与电力传动专业，2017年8月起同济大学（国家）磁浮交通工程技术研究中心副研究员，IEEE高级会员，中国电工技术学会高级会员，中国电源学会高级会员，交通电气化专委会委员。主持包括国家自然科学基金、上海市自然科学基金、揭榜挂帅以及产学研课题等8项，出版专著2部，发表期刊论文20余篇。曾获第30届中国控制与决策会议“张嗣瀛优秀青年论文奖”。研究方向为磁悬浮与轨道交通牵引控制、电机及电磁控制、电力电子变换器控制等。 研究方向Research Directions 载运工具电气化与智能化,电力牵引控制,电力电子变换器控制,新能源电力电子变换 2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。 报考意向 招生信息 铁道与城市轨道交通研究院 硕士研究生 序号 专业 招生人数 年份 1 载运工具运用工程 1 2024 2 交通运输 1 2024 博士研究生 序号 专业 招生人数 年份 1 载运工具运用工程（博士） 1 2024 2 交通运输（博士） 1 2024 博士1： 载运工具电气化与智能化博士2： 轨道交通装备与系统工程(含轨道车辆设计及集成技术、轨道车辆安全与检测技术、列车牵引与控制技术、轨道交 报考意向 姓名: 手机号码： 邮箱： 毕业院校： 所学专业： 报考类型： 博士 硕士 个人简历*： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 成绩单*： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 其他材料： 上传附件 支持扩展名：.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg 备注： 提交 科研项目 （1）国家自然科学基金面上项目，基于混频预测控制的高速磁浮交通牵引力波动抑制研究，2024-01至2027-12，主持；（2）上海市自然科学基金面上项目，双边双层Halbach磁极直线同步电机强鲁棒模型预测控制研究，2020-07至2023-06，主持；（3）上海交通大学“电力传输与功率变换控制”教育部重点实验室，开放课题，高速永磁同步电机无位置传感器控制研究，2021-07至2022-12，主持；（4）上海市磁浮与轨道交通协同创新中心，中低速磁浮核心技术应用研究子任务，磁浮交通直线电机三电平牵引逆变器鲁棒模型预测控制研究，2020-10至2021-09，主持；（5）国家自然科学基金面上项目，考虑多因素影响预测精度的永磁同步电机模型预测控制研究，2024-01至2027-12，参与；（6）上海市科学技术委员会，上海市科技重大专项子任务，高温超导直线电机试验系统及其控制技术研究，2017-07至2020-06，参与；（7）中国工程院，重大咨询研究项目，低真空管道超高速磁悬浮铁路战略研究(课题3：常导制式关键技术方案研究) ，2018-12 至 2019-11, 参与；（8）揭榜挂帅项目，轮毂电机电力电子单元开发，2022-06至2024-02，主持；（9）企业委托项目，同步电机多电平变流器控制关键技术研究，2020-11至2022-12，主持；（10）企业委托项目，（永磁辅助）磁阻同步电机及直线电机驱动系统研发，2019-08至2022-07，主持； 研究成果 代表学术论文(1) Xu Zhang; ZhixunMa*; Haichuan Niu; Jian Huang; Guobin Lin, Finite-Control-SetModel-Predictive Control With Data-Driven Switching Frequency Control forSingle-Phase Three-Level NPC Rectifiers, IEEE Transactions onIndustrial Electronics, 2023. (2) 马志勋,刘思明,牛海川,韩耀飞,林国斌.基于EtherCAT的磁浮交通PMLSM驱动系统架构及控制研究[J].电气工程学报,2022,17(02):73-82.(3) Zhixun Ma; Xin Zhang; Jingjing Huang; BinZhao, Stability Constraining Dichotomy Solution Based Model PredictiveControl to Improve the Stability of Power Conversion System in the MEA, IEEETransactions on Industrial Electronics, 2019, 66(7): 5696~15706. (4) Zhixun Ma; Saeid Saeidi; Ralph Kennel, FPGAImplementation of Model Predictive Control With Constant Switching Frequencyfor PMSM Drives, IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2014, 10(4):2055-2063.(5) Zhixun Ma; Jianbo Gao; Ralph Kennel, FPGAImplementation of a Hybrid Sensorless Control of SMPMSM in the Whole SpeedRange, IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2013, 9(3): 1253-1261.获奖及专利(1) 张嗣瀛优秀青年论文奖, 2018年第30届中国控制与决策会议（CCDC）;(2) 最佳论文奖, 2019年第5届电力电子与电力驱动预测控制专题国际会议（PRECEDE）;(3) 一种用于轨道交通的分段无铁芯长定子永磁直线同步电机, 2019-8-21, 中国, CN201910773130.1.(4) 一种中低速磁悬浮列车牵引驱动系统, 2019-6-25, 中国, CN201910556493.X.(5) 磁阻同步电机的控制切换过渡方法、系统和控制方法, 2019-12-22, 中国, CN201911332414.3.(6) 一种基于虚拟矢量的中点钳位型三电平逆变器双模式过调制方法, 2021-12-9, 中国, CN202111497647.6.(7) 一种凸级式同步电机谐波电流解耦控制系统及方法, 2021-10-8, 中国, CN202010593436.1.(8) 基于人工智能的轮毂电机扭矩分配方法和装置, 2022-09-28, 中国, CN202211189104.2.(9) 一种基于滚动时域估计的同步电机无参数预测控制方法, 2022-07-07, 中国, CN202210802291.0.(10) 一种长定子分段直线电机的动子切换控制系统及方法, 2022-09-27, 中国, CN202211181642.7. 学生信息 研究生 牛海川 于超然 黄健 郭洹辰 张智慧 王若霖 学生信息 当前位置：教师主页 > 学生信息 入学日期 所学专业 学号 学位 招生信息 当前位置：教师主页 > 招生信息 招生学院 招生专业 研究方向 招生人数 推免人数 考试方式 招生类别 招生年份
