登录 山东大学 English 首页 科学研究 研究领域 论文成果 专利 著作成果 科研项目 科研团队 教学研究 教学资源 授课信息 教学成果 获奖信息 招生信息 学生信息 我的相册 教师博客 刘磊 223 个人信息Personal Information 教授 博士生导师 硕士生导师 主要任职：山东大学数据科学与大数据技术系副主任 性别：男 毕业院校：University of Bradford 学历：博士研究生毕业 学位：博士 在职信息：在职 所在单位：软件学院 入职时间：2011-09-15 学科：软件工程其他专业计算机系统结构 办公地点：济南市舜华路1500，山东大学软件园校区 联系方式：l.liu@sdu.edu.cn 其他联系方式Other Contact Information 邮箱 : l.liu@sdu.edu.cn 扫描关注 个人简介Personal Profile 刘磊，山东大学齐鲁青年学者特聘教授，博士生导师，国家重点研发计划项目负责人，山东大学-南洋理工大学人工智能国际联合研究院院长助理，数据科学与大数据技术系副主任，中国计算机学会互联网专委会委员，中国计算机学会青年计算机科技论坛济南分论坛主席，于2005和2010年在英国分别获得硕士和博士学位，主要研究方向为网络大数据分析与管理，空中地面无人系统物联网络，软件定义网络管理及性能工程，大模型多智能体协同、博弈，在JSAC，IoT，DCN，ToN，BIBM，ICWS，ICSOC等国内外主流会议和期刊发表论文60余篇，申请及获批发明专利5项，主持国家重点研发计划项目，国家重点研发计划子课题，国家自然科学基金青年项目、面上项目，山东省自然科学基金等，培养博士研究生6人，硕士研究生30余人。email：l.liu(at)sdu.edu.cn 课程教学 计算机网络 专业课 本科生 互联网应用技术技术 专业课 本科生 互联的智能系统 专业课 研究生 研究方向 网络性能工程，软件定义网络，网络舆情监测系统，网络大数据分析与管理、大模型多智能体协同博弈 招生信息(2023)： (1)学术型博士: 软件工程(请联系我） (2)专业型博士: 电子信息(请联系我） (3)学术型硕士: 软件工程（2人），人工智能（2） (4)专业型硕士: 电子信息-软件工程方向（1）,电子信息-人工智能方向（1） 科研项目 多域物联网系统数据安全关键技术研究，2023/1-2027/12，国家自然科学基金（国际联合重点项目课题，第一位） 流媒体及三维GIS矢量技术开发 ，2022/12-2025/12，企业委托横向项目（第一位） 空中地面智能可持续物联网络研究，2021/10-2024/09，国家重点研发计划，项目负责人 软件定义网络资源分配与性能优化验证问题研究, 2020/01-2023/12 国家自然科学基金（面上项目，第一位） 众智网络结构演化与鲁棒性, 2017/12/01-2020/11/30 重点研发计划子课题 （第一位） SDN数据面调度机制性能建模与用户体验质量优化的问题研究, 2014/08/15-2017/12/31 国家自然科学基金 （第一位） 面向智慧城市的轨迹数据建模与应用研究, 2015/07/01-2017/12/31 国家自然科学基金 (第二位） 基于轨迹数据的用户意图挖掘关键技术研究, 2015/08/17-2019/12/31 国家自然科学基金（第二位） 教育经历Education Background 工作经历Work Experience 2005.10 2010.12 英国布莱德福德大学 计算机科学与技术 哲学博士学位 2004.9 2005.12 英国布莱德福德大学 软件工程 理学硕士学位 2000.9 2004.7 黑龙江大学 计算机科学与技术 工学学士学位 2018.9 2019.8 科技部中国科学技术交流中心 2020.1 至今 山东大学 软件学院 教授 2018.9 2019.8 科技部中国科学技术交流中心 国合战略性专项组 项目官员 协助负责国家重点研发计划战略性国际科技合作创新专项评审、立项组织 2015.9 2019.12 山东大学 软件学院 副教授 2011.9 2015.8 山东大学 计算机科学与技术 讲师 研究方向Research Focus 社会兼职Social Affiliations 结合差异化流量研究SDN网络节点性能，并进一步融合考虑传播延迟和节点处理延迟对网络控制器放置的影响和优化是SDN网络当前阶段研究的重要工作。而研究SDN网络设计的鲁棒性验证和性能需求改变和网络链路失效的自适应响应是近期到未来一段时间内学术界和工业界关注的热点。研究涉及四个重要的科学问题：（1）以性能评价方法为基础的控制器的优化部署问题；（2）局部网络中针对控制器开启、关闭、增容等策略研究网络最大收益问题；（3）网络设计的性能鲁棒性的验证问题；（4）网络中流量性能需求改变和网络局部失效的自适应响应策略问题。 合理调度数据流以及数据和控制面间的交互流量对整个软件定义网络的设计、性能和用户体验质量，研究刻画软件定义网络数据面流量分布模型，对调度系统进行分析和建模，合理分配资源、优化性能和用户体验质量。 改善路网局部性能，提高交通节点的通行能力，减少车辆的等待时间和队列长度，从而缓解拥塞、提高交通网络的效率。研究以济南市现有公路设施为基础，结合实时流量和通信网络服务质量分析理论对路网节点系统的性能进行分析、建模和优化。（1）依据现有路网设施收集流量参数，观察并挖掘交通流量的特征向量并对流量的随机性、短波效应以及自相似特性进行刻画建模；另一方面建模路网节点通行能力的动态性、状态变化并推导转换概率。（2）结合上述两个方面对路网局部系统的性能进行建模。（3）建立多参数优化模型并根据不同路况限制获得最优化的节点通行能力、最小等待时间等。（4）预测评估交通高峰流量通过路网节点的形态 中国计算机学会互联网专委会委员 2021.5 至今 中国计算机学会YOCSEF济南主席 版权所有 ©山东大学 地址：中国山东省济南市山大南路27号 邮编：250100 查号台：（86）-0531-88395114值班电话：（86）-0531-88364731 建设维护：山东大学信息化工作办公室 12 手机版 访问量：0000034768次 开通时间： 2018.7.16 最后更新时间： 2024.4.17
